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徐闻港今日开港!“双节”广东到海南仅需1小时
2020-09-26 12:51 广东交通

今天上午10点

随着一声汽笛的长鸣

“紫荆二十二”号船

缓缓地从湛江徐闻港驶出

准备穿过琼洲海峡驶往海南新海港

这标志着徐闻港正式开港!



此次通航意味着

徐闻港将成为全球最大客滚轮渡码头

粤琼两地海上航程将缩短一半


徐闻港全貌


作为广东省“十三五规划”重点建设项目

徐闻港项目建设意义重大

受到交通运输部

以及粤琼两省的高度重视

我们来看看它有什么出彩的地方吧!



新一代客滚运输港口




琼州海峡滚装运输航线是海南与祖国内陆汽车、旅客、列车、物资流通的海上大通道。随着广东、海南两省经济的发展,现有码头泊位及港口附属设施已不能适应海峡运输发展的要求。为适应粤琼两省经济发展,湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头(以下简称“徐闻港”)于2017年1月1日正式动工建设。


位于湛江市徐闻县南山镇的徐闻港与海口新海港相距12海里,预计航程为1小时左右,仅为现在轮渡过海时间的一半。该项目设计车辆年通过能力为320万辆,旅客年通过能力为1728万人次,预计能满足琼州海峡至2030年车辆、旅客吞吐能力的需求。港口还预留了未来接入高铁的接口,实现水路、陆路、铁路、城市公交的无缝对接。


徐闻港的开通运营,将使其成为国际一流、功能齐全、具有示范性的新一代客滚运输港口,也能更好地对接海南自贸港。





“智慧港口”全过程智能化




徐闻港项目以“智慧港口”为理念,实现船舶停靠便捷化、旅客登船人性化、客运转接无缝化、车辆过检集成化、信息管理智能化,构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽。


旅客登船人性化

旅客登船方式与在机场登机相差无几,8个登船口如同机场的登机口,候船区到船舶之间有廊桥连接。无论是旅客购票、检票登船,客车购票、查验登船,还是货车购票、称重、查验登船,全过程都能在智能设备上完成,方便顺畅。


徐闻港试运营



车辆过检集成化

客货车过海,司机可以提前在手机上买好车票,开车进港后,只需要把车开过检测仪器就能完成查验,如果没有问题就能直接把车开上船。


货车查验是在一栋小楼里进行,车开进去后,仪器会自动扫描车内货品,称重计算过海费用。检查人员根据扫描成像马上就能看出是否夹带危险货品。车主还可绑定车牌号,无感支付车票。


货车试运行



船舶停靠便捷化


徐闻港海陆交接处的液压升降码头可谓是技术含量满满的专利产品。据湛江徐闻港负责人陈德丰介绍,通过自动辅助船舶靠泊系统,码头可计算出船舶进港时的吃水深度和船舶的重量,从而计算出船舶适合在哪个泊位停靠,自动替船舶设计好停靠路线和泊位。



海水有潮汐涨落,船舶有不同大小,码头上“聪明”的旅客登船桥也会根据潮位、船舶类型及客舱所在位置前后伸缩、上下调节、进行坡度调整,方便旅客上船。




建筑风格多元

寓意美好情谊更深厚




“海上生明月,天涯共此时”

此刻不是在吟诗

而是在说

徐闻港综合交通枢纽大楼!


徐闻港综合交通枢纽大楼的建筑面积约77000㎡,是徐闻港项目的核心工程。其建筑风格设计与海洋文化、侨乡文化有机结合,传承广东居民的传统“嵌瓷”建造技艺。


所有在夜晚见过徐闻港枢纽中心大楼“海上生明月”楼的旅客都情不自禁发出“好壮观!”的感叹。华灯初上之时,高达36米的半月形状的“得月门”候船厅透出璀璨的灯光,建筑在水中的倒影,将“明月初升”的形象进一步呈现,建筑与海面有机融合、自然天成,既能让旅客感受“海上生明月”的美好意境,还能体现粤琼“天涯若比邻”的深厚情谊。


据徐闻港相关负责人介绍,未来会对“得月门”进行灯光打造。灯光修饰后,晚上远看起来会更漂亮。相信这轮为琼州海峡航船指引方向的“明月”,将成为中国大陆最南端的“海角地标”。


得月门




徐闻港购票小贴士




中秋国庆减免过海费

减免对象和条件


通过琼州海峡“海口—徐闻”客滚运输通道进出海南省的非琼籍、非营运七座及以下小客车


实施期限和减免范围


(一)实施期限:9月30日至10月8日


(二)减免范围:


01

2020年9月30日

减免进岛非琼籍、非营运七座及以下小客车过海费用(含过海运费、港口作业包干费、货物港务费及一名司机客票费合计414.5元/辆);

02

10月1日至10月8日

减免进出岛非琼籍、非营运七座及以下小客车过海费用(含过海运费、港口作业包干费、货物港务费及一名司机客票费合计414.5元/辆)。


除了进岛非琼籍、非营运七座及以下小客车

和一名司机过海费用免费

其余乘客票价如何?

班次多不多?

搭乘流程是怎样的?

搭乘前需要提前多少候船?





价格


旅客票价:全票41.5元,半票22.5元

(学生或1.2-1.5米儿童)


车辆票价:小车415.5元/辆(含1名司机)


客车601.5元/辆(含1名司机)


货车37.34元/吨

(按车型、重量、长度、宽度标准收费)


班次

每1小时-1.5小时发一班船


购票


采用统一信息系统联网售票

9月26日通航后,乘客们可以通过关注“琼州海峡轮渡管家”公众号进行网上购票


候船时间

#散客:为确保您的行程按预约航班乘船,建议提前30分到达港口。


#小车:为确保您的行程按预约航班乘船,建议提前50分到达港口。


#客车:为确保您的行程按预约航班乘船,建议提前60分到达港口。


#货车:为确保您的行程按预约航班乘船,建议提前60分到达港口。




湛徐高速徐闻港支线同日开通

出站后10分钟可到港口




为更好地服务公众出行,构建构筑跨琼州海峡的车、客、货黄金通道,建设“三位一体”的现代化水陆交通运输综合枢纽,湛徐高速徐闻港支线也于9月26日与徐闻港同日开通营运。


徐闻港支线是湛徐高速的延长线,起于湛江市徐闻县下桥镇,终于徐闻县南山镇竹山村,与徐闻进港大道相接。路线全长约16.2公里,双向四车道,设计速度120公里/小时,全线设徐城西站、徐闻港站2处出入口,徐闻服务区1对。


湛徐高速徐闻港支线的开通,改变了目前前往海南的过境旅客、货车驶出湛徐高速公路后需用时30分钟绕行至徐闻县城才能到达海安新港的现状。车辆驶出徐闻港站后,不需再绕行县城,只需10分钟便可到达徐闻港,大幅缩短了进港时间。


如果旅客想稍作休息再继续旅程,也可到9月26日同步开业迎客的徐闻服务区进行休整。服务区设有方便快捷的快餐厅、24小时“乐驿”便利店、徐闻特产专卖店、加油站、车辆救援、汽修厂、司机之家、活动室等服务设施。相信祖国内陆最南端“司机之家”能为过往旅客提供最贴心的服务。







项目链接





湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头(下称“徐闻港”)是广东省“十三五规划”重点建设项目,工程填海造地面积约76公顷,港池面积56公顷,设有16个5000吨级客货滚装泊位和1个5000吨级危险品专用滚装泊位(结构设计均按靠泊10000总吨客货滚装船预留),配套建设防波堤(长1360m)、航道(宽210m、长800m)、危险品检测站(9条货车线、8条小车线)、综合交通枢纽、车辆待渡场(约200亩、1800车位)、恶劣天气停车场(约180亩、1500车位)、综合服务区等。项目建设意义重大,受到交通运输部以及粤、琼两省的高度重视。


徐闻港项目位于广东省湛江市徐闻县南山镇的四塘湾内,紧邻火车轮渡北港作业区东侧,与海南岛隔海相望,是对接海口港区联通广东与海南两省的海上通道。


徐闻港开通运营后,将成为国际一流、功能最全、具有示范性的新一代客滚运输港口,真正实现公路、水路、铁路、城市公交的无缝对接,进一步提高客货滚装运输效率与服务质量,为过往大陆与海南岛的车辆、旅客提供安全、优质、环保、快捷的服务;同时促进徐闻城市功能和港口资源的整合,协调港城发展,建设节约型社会,增强琼州海峡两岸区域经济发展后劲,带动粤西旅游业、物流业和临港工业的发展,引领粤港澳大湾区及海南省的交流与合作,对接服务海南自贸港建设发展,推动琼州海峡两岸区域经济社会发展。


来源:广东交通
广州日报全媒体编辑 叶碧君

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